Добавьте товары для сравнения
Добавьте товары в желания
0
Мой заказ
Добавьте товары в корзину

Техническое обслуживание и ремонт моторов прикормочного кораблика

Артикул R1223
В наличии
Новый отзыв или комментарий
Войти с помощью
Оцените товар
Отправить
550 грн
К сравнению
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний
%
Войти для отображения накопительной скидки
Быстрый заказ
Описание

Цена: от 550 грн

Важно: Стоимость обслуживания одного двигателя составляет от 550 грн до 1300 грн. Итоговая цена зависит от состояния механизмов, сложности очистки и необходимости полной замены комплектующих. Если в процессе дефектовки выясняется, что мотор не подлежит восстановлению, мы производим замену на новый, что влияет на финальную стоимость ремонта. Состояние моторов мы фиксируем на фото/видео.

Почему моторам кораблика нужно регулярное ТО?

Мотор — это самый нагруженный узел любого карпового кораблика. Постоянный контакт с водой, попадание лески, намотка водорослей и образование конденсата приводят к коррозии вала. Если вовремя не провести профилактику, вода через разбитые сальники попадет внутрь корпуса, что приведет к короткому замыканию и выходу из строя основной платы управления.

Что входит в услугу ТО и ремонта двигателей:

  1. Полная разборка и дефектовка: Вскрываем мотор, оцениваем состояние обмоток, щеток и подшипников.

  2. Удаление ржавчины и полировка вала: Мы не просто чистим вал, а полируем его до зеркального блеска. Это критически важно, чтобы шероховатости и коррозия не «сгрызали» сальник при вращении.

  3. Замена сальников: При обнаружении износа устанавливаем новые уплотнители для обеспечения герметичности вала.

  4. Смазка и гидробарьер: Добавляем специальное высокоадгезивное масло, которое не вымывается водой и обеспечивает легкое вращение.

  5. Контрольная сборка и проверка тока: После обслуживания мы подключаем моторы к диагностическому стенду. Проверяем потребление тока — оно должно быть идентичным на обоих двигателях. Это гарантирует, что кораблик будет идти прямо, а не уходить в сторону.

  6. Герметизация: Финальная стадия — полная герметизация корпуса мотора и узлов соединения.

Когда пора обращаться в сервис?

  • Появился посторонний шум или свист при работе.

  • При включенні моторів різке просідання на шкалі заряду кораблика.

  • Кораблик стал медленнее ходить или его «тянет» в одну сторону.

  • Внутри корпуса появилась влага после рыбалки.

  • Вы заметили следы коррозии на валу возле винта.

Dr. Boat — профессиональный подход к каждой детали. Мы возвращаем моторам заводскую мощность и обеспечиваем 100% защиту от протечек!

Наверх