Технічне обслуговування та ремонт двигунів прикормочного кораблика

ТО або ремонт моторів в китайських корабликах для рибалки типу Boatman, Amina,  Carpboat, Flytec D80, V030, V080, ST70-30

Ціна: від 800 грн

Важливо: Вартість обслуговування одного двигуна становить від 800 грн до 2500 грн. Підсумкова ціна залежить від стану механізмів, складності очищення та необхідності повної заміни комплектуючих. Якщо під час дефектування з'ясовується, що мотор не підлягає відновленню, ми проводимо його заміну на новий, що відображається на фінальній вартості ремонту. Стан моторів ми фіксуємо на фото/відео.

Чому моторам кораблика потрібне регулярне ТО?

Мотор — це найбільш навантажений вузол будь-якого коропового кораблика. Постійний контакт із водою, потрапляння ліски, намотування водоростей та утворення конденсату призводять до корозії вала. Якщо вчасно не провести профілактику, вода через розбиті сальники потрапить всередину корпусу, що призведе до короткого замикання та виходу з ладу основної плати керування.

Що входить у послугу ТО та ремонту двигунів:

1. Повне розбирання та дефектування: Вскриваємо мотор, оцінюємо стан обмоток, щіток та підшипників.

2. Видалення іржі та полірування вала: Ми не просто чистимо вал, а поліруємо його до дзеркального блиску. Це критично важливо, щоб шорсткість та корозія не «з'їдали» сальник під час обертання.

3. Заміна сальників: При виявленні зносу встановлюємо нові ущільнювачі для забезпечення повної герметичності вала.

4. Змащування та гідробар'єр: Додаємо спеціальне високоадгезійне мастило, яке не вимивається водою та забезпечує легке обертання без перегріву.

5. Контрольна збірка та перевірка струму: Після обслуговування ми підключаємо мотори до діагностичного стенда. Перевіряємо споживання струму — воно має бути ідентичним на обох двигунах. Це гарантує, що кораблик триматиме курс прямо і його не буде тягнути в бік.

6. Герметизація: Фінальна стадія — повна герметизація корпусу мотора та вузлів з'єднання.

Коли час звертатися в сервіс?

• З’явився сторонній шум, писк або свист під час роботи.

• Кораблик став повільніше ходити або його «тягне» в одну сторону.

• Всередині корпусу з’явилася волога після риболовлі.

• Ви помітили сліди іржі на валу біля гвинта.

Dr. Boat — професійний підхід до кожної деталі. Ми повертаємо моторам заводську потужність та забезпечуємо 100% захист від протікань!